Wymiana bębnów i szczęk hamulcowych

Naprawa układu hamulcowego. Wymiana klocków z elektrycznym hamulcem. Wymiana szczęk z elektrycznym hamulcem postojowym.

Wymiana tarcz i klocków hamulcowych

Samochód zaczyna słabo hamować, pedał hamulca wpada głębiej, klocki piszczą lub kierownica drży. Świadczy to o złym stanie układu hamulcowego. Podczas wymiany klocków i naprawy układu hamulcowego, używamy ORYGINALNYCH SMARÓW zalecanych przez producentów układów hamulcowych, aby zapewnić układowi hamulcowemu prawidłową prace.

Wymiana Płynu hamulcowego

Stary płyn hamulcowy zawiera dużo wody, ma to wpływ na cały układ hamulcowy. Woda zawarta w płynie hamulcowym niszczy pompę hamulcową, agregat ABS, oraz pozostałe elementy układu hamulcowego. Najwięcej wody przedostaje się poprzez stare przewody elastyczne. Płyn hamulcowy powinien zapewniać: ■ Niską lepkość ( rzadka konsystencja). ■ Umożliwiać szybką reakcję układom ESP, ABS, ASR. ■ Odporny na temperaturę. ■ Zwiększa bezpieczeństwo jazdy dzięki szybkiej reakcji ESP.

Kompletna naprawa układu hamlulcowego

Wymiana tarcz i klocków hamulcowych. Wymiana bębnów i szczęk hamulcowych. Naprawa systemu ABS, ESP, ASR. Diagnostyka komputerowa. Naprawa i wymiana układu hamulcowego.

Dorabianie i wymiana przewodów hamulcowych

Zajmujemy się również wymianą i dorabianiem przewodów hamulcowych. Dorabiamy przewody hamulcowe z rurki stalowej oraz miedzianej.
question_answer

Dlaczego pedał hamulca pulsuje podczas hamowania?

Najczęstszą przyczyną pulsowania pedału hamulca są krzywe tarcze hamulcowe. Zły montaż tarcz hamulcowych będzie odczuwalny po przejechaniu około 3000 tyś. km. pedał hamulca zacznie pulsować.
question_answer

Dlaczego po wymianie klocków hamulcowych pedał hamulca wpada głębiej-niżej ?

W trakcie użytkowania samochodu elementy zacisku hamulcowego ulegają zużyciu. Podczas wymiany klocków niektóre z tych elementów zostały oczyszczone i przesmarowane. Zacisk hamulcowy jest dosyć ciężki i opada w dół na zużytych prowadnicach zacisku hamulcowego, które powinny być wymienione. W trakcie naciskania na pedał hamulca najpierw podnosi się zacisk hamulcowy ( kasuje się luz zacisku hamulcowego), a dopiero później klocki zaczynają hamować.
question_answer

Jakie jest dopuszczalne bicie boczne tarczy hamulcowej ?

Dopuszczalne bicie boczne zainstalowanej tarczy hamulcowej nie może przekraczać 0,06 mm.